Port of Baku

СЭЗ

В отличии от пограничных и внутренних сухих портов Азербайджана, новая Свободная Экономическая   Зона  будет играть ключевую роль в международных мультимодальных перевозках и в Евразийской цепочке поставок через Азербайджан. Прочная внутренняя и региональная логистическая сеть и логистический рынок обеспечат крепкую основу для проекта Алят. Порт будет выступать в качестве основного логистического узла в Каспийском регионе, обслуживающем как европейские и азиатские рынки, а также будет являться частью обширной международной логистической сети, связывающей Европу и Азию.  Свободная Экономическая Зона включает в себя несколько составляющих, таких как парковка для грузовых автомобилей, Международный и Внутренний Логистические Центры, как часть специального экономического режима. СЭЗ будет располагаться на территории нового порта и охватывать площадь в 100 га. Поскольку порт строиться на главном железнодорожном стыке, соединяющем железнодорожные линии Север-Юг и Запад-Восток в Азербайджане, СЭЗ так же будет иметь доступ к дорогам. Выступая как мультимодальный транзитный логистический узел, новый порт и СЭЗ станут одним из основных центров консолидации и дистрибьюции в Центральной Азии, предоставляющими широкий спектр дополнительных услуг. Другими словами, вместо того чтобы стать одним узлом в цепочке поставок, Алят МЛЦ стремиться стать основным центром консолидации, концентрации и дистрибьюции для всего региона, обслуживая многоаспектные рынки Южного Кавказа, Центральной Азии, Ирана, Юга России и Турции. Более того, стремясь стать крупнейшей логистической зоной в Каспийском регионе, СЭЗ будет оказывать комплексные логистические услуги своим жителям и международным клиентам, выступая в качестве крупного регионального интермодального узла распределения. Принимая во внимание, что многие производители теперь предпочитают вносить финальные штрихи на свои товары в дистрибьюторских центрах, таких как ближайшие потребительские рынки СЭЗ, обеспечение добавленной стоимости логистических услуг в СЭЗ становится еще более очевидной перспективой. Это позволит не только сплотить ненефтяную торговлю в рамках Порта Баку в Алятах и Азербайджана в целом, но и позволит установить его в качестве регионального лидера логистики со всеми тремя основными службами импорта / экспорта, транзита и логистики.

 

Зеленый порт

В своей деятельности Порт Баку руководствуется не только экономическими интересами. Принципы ответственности в отношении охраны окружающей среды являются обязательными для стабильного и эффективного развития бизнеса и являются важной частью деловой...

ПОДРОБНЕЕ

Здесь вы найдете историю порта начиная с 1564 года…